Двухэлементные регулируемые трапы предназначены для улиц, балконов, террас и внутренних помещений. Трапы типа ТП-310 могут быть оснащены системой обогрева. Система обогрева включает в себя обод фиксации, в который укладывается саморегулирующийся кабель и крепит его к корпусу воронки.
Используемый саморегулирующийся кабель с рабочим напряжением 220В, мощностью 15Вт меняет свою теплоотдачу в зависимости от температуры окружающей среды. Для ограничения подогрева и экономии электроэнергии рекомендуется подключение саморегулирующегося кабеля через термостат.

Состав изделия и комплектность

Настоящий трап состоит из следующих деталей:

• Решетка из нержавеющей стали;
• Надставной элемент из ABS-пластика;
• Корпус трапа из полипропилена;
  
• В комплектацию входят три вида запахозапирающего устройства - колпачок гидрозатвора, "сухой" полавковый затвор, "сухой" механический затвор;
  
• Уплотнительное кольцо из резины.

Технические характеристики:

сырье для решетки – нержавеющая сталь;

сырье для корпуса и колпачка гидрозатвора – полипропилен;

сырье для надставного элемента – ABS-пластик;

выходной диаметр – 110/75/50 мм;

пропускная способность, не менее – 0,7 л/с;

температура окружающей среды – от -50 °С до +90 °С;

температура отводящей жидкости, не более – +85 °С*;

масса нетто, не более – 0,74 кг;

максимальная разрешенная нагрузка, не более – 300 кг;

срок службы, не менее – 50 лет.

Устройство и принцип работы

Процесс установки трапов учитывает их дальнейшее функционирование в общей системе канализации. Корпус трапа с использованием элементов герметизации соединяется с любой канализационной раструбной трубой из ПВХ или ПП (REHAU, WAVIN и т.д.), пролегающей под полом на соответствующей проектной глубине. При установке трапа в разрыв гидроизоляции уплотнительное кольцо на надставной элемент не ставится. Надставной элемент может подпиливаться по высоте стяжки. Если применяются стальная или чугунная труба, необходимо использовать переход ремонтный (ТП-82.100). Перед вводом трапа в эксплуатацию в  корпус трапа необходимо вставить колпачок-поплавок «сухого» затвора, установить в подрамник решётку и удалить защитную пленку. Функция «сухого» затвора заключается в